近日，人力資源和社會(huì)保障部聯(lián)合國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局正式公布了最新一批19個(gè)新職業(yè)、28個(gè)新工種。在這些新職業(yè)中，有兩個(gè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)，那就是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員”。
這些新職業(yè)具體做些什么？新職業(yè)的誕生會(huì)帶來(lái)哪些變化呢？8月27日，央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目推出報(bào)道《就業(yè)新觀察：新職業(yè)“入編”》，關(guān)注錫山智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)中的新職業(yè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員”。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生不少數(shù)字新職業(yè)，給求職者帶來(lái)了就業(yè)新選擇。在錫東新城，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展正推動(dòng)著錫山智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速成長(zhǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員和智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員的出現(xiàn)，正是數(shù)字經(jīng)濟(jì)影響下職業(yè)生態(tài)變化的生動(dòng)寫(xiě)照。
“我現(xiàn)在在做ADAS高級(jí)智能駕駛輔助成人目標(biāo)物的搭建，看(AEB)緊急制動(dòng)的功能，現(xiàn)實(shí)生活中遇到真正的行人，看（車）會(huì)不會(huì)主動(dòng)剎停。”在錫東智鳶公共開(kāi)放道路測(cè)試場(chǎng)，無(wú)錫曉楓汽車技術(shù)股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員張廣洲正和同事們搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車在跟車過(guò)程中出現(xiàn)的一種危險(xiǎn)場(chǎng)景，他們要模擬出兩車同車道向前行駛，前方有行人橫穿道路時(shí)，前車向左切出車道，后車通過(guò)測(cè)試車端感知與路側(cè)感知融合，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
張廣洲從電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)本科畢業(yè)工作六年，三年前投身智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，一直以來(lái)，工作要求他對(duì)汽車電子系統(tǒng)、車載和路側(cè)傳感裝置有深入了解，同時(shí)還要跟不同專業(yè)背景的工程師有效協(xié)作。“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，我希望通過(guò)我的工作，讓所有交通參與者有更好的體驗(yàn)，也讓城市交通更智慧。”這一次，他的崗位有了自己的專屬名稱：智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員。
跟張廣洲進(jìn)行協(xié)同互動(dòng)的程海珠，這次也有了新身份：智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員。程海珠的職責(zé)廣泛且重要，同事每設(shè)計(jì)出一種車路云協(xié)同新場(chǎng)景，在測(cè)試中都會(huì)不期而遇很多新?tīng)顩r、甚至故障，裝調(diào)運(yùn)維員都要一一找出應(yīng)對(duì)解決方案。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車引入到市場(chǎng)，現(xiàn)在的測(cè)試場(chǎng)景更加多元且真實(shí)，相比三年前，測(cè)試內(nèi)容多了百倍不止。“這個(gè)行業(yè)在不斷革新，要不斷去關(guān)注行業(yè)的動(dòng)態(tài)以及技術(shù)的變更，深耕于車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)。”如今，程海珠經(jīng)歷的測(cè)試場(chǎng)景超過(guò)萬(wàn)種。
一天的測(cè)試結(jié)束了，臨收工前，張廣洲和程海珠再次仔細(xì)核對(duì)數(shù)據(jù)，保證今天的測(cè)試真實(shí)有效。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，這是幾萬(wàn)個(gè)測(cè)試場(chǎng)景中的一個(gè)，但是對(duì)于高速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，再小的測(cè)試都極為重要。
隨著智能化、自動(dòng)駕駛技術(shù)與5G通信技術(shù)快速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路云一體化新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不管從研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)還是消費(fèi)者的乘駕體驗(yàn)，跟傳統(tǒng)汽車相比都有了質(zhì)的變化。如今，汽車“智駕”功能被更多人了解和追求，以汽車自動(dòng)駕駛、城市智慧交通為顯著特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)這類新質(zhì)生產(chǎn)力人才的需求也日益提升。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員和智能網(wǎng)聯(lián)裝調(diào)運(yùn)維員兩個(gè)工種，在全面測(cè)試中起到了決定性的作用，可以確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性。無(wú)錫曉楓汽車技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)虞曉楓說(shuō)：“這次新職業(yè)的出臺(tái)也會(huì)促進(jìn)高校去培養(yǎng)更精準(zhǔn)的學(xué)生來(lái)符合行業(yè)需求，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)在對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力的追求上面獲得更多人才支撐。”（錫 融）
